Відв'язування переднього мосту на Ниву
У старих моделей "Ниви" та "Лади 4х4" невдалим конструкторським рішенням стало жорстке двоопорне кріплення редуктора переднього моста до двигуна. Виправити цей недолік можна встановленням незалежного триопорного кріплення (відв'язування переднього мосту Ниви).
Недоліки штатного кріплення переднього моста на ВАЗ 2121 виявляються вже за запуску двигуна. Навіть на неодружених оборотах вібрації двигуна передаються на міст позашляховика, посилюючи шум у салоні. При перевезенні вантажів вібрації призводять до деформацій редуктора, виривають шпильки штатних кріплень. При рушанні з місця позашляховик «клює носом» за рахунок жорсткої зв'язки редуктора з двигуном.
Установка незалежного підвісу розвантажує двигун, що дозволяє замість штатних жорстких опор двигуна встановити еластичні опори з «класики» ВАЗ. Монтаж відв'язки зменшує шум у салоні, вібрації. У ліфтованих «Нив» зберігається нормальний кут півосей та ШРУСів.
Купивши пристрій для тюнінгу, ви можете сплатити замовлення зручним для вас способом. Інтернет-магазин «Нива21» приймає платежі з банківських карток, терміналів «Приватбанку», безготівковим перерахуванням. Розплатитися готівкою автолюбителі можуть при самовивезенні покупки, сплачуючи післяплату на пошті або кур'єру.
Власники «Нив» із Дніпра можуть забрати покупку в магазині самостійно або замовити доставку. При солідному замовленні автозапчастин (від сум 7500 грн.) ми безкоштовно привеземо покупку до вас додому або в офіс. Автолюбителі з Києва, обласних міст України, сільської місцевості можуть замовити доставку кур'єрськими або поштовими службами.
За конструкцією тюнінгова відв'язка переднього мосту повторює незалежне кріплення, розроблене для «Ниви Шевроле». Досвідчені автолюбителі вважають за краще купувати відв'язки виробництва «АвтоВАЗ», оскільки вони виготовлені за заводськими кресленнями, за формою кронштейнів підігнані під габарити редуктора переднього мосту. У комплект відв'язки входять кронштейни переднього моста та балки, бічні (правий та лівий) кронштейни, повний набір металовиробів для монтажу. При самостійному встановленні незалежного кріплення необхідно:
Встановіть автомобіль на опори. Для зручності роботи з підвіскою це краще зробити над оглядовою ямою. Демонтувати передні колеса.
Злити олію з редуктора.
Звільнити поворотні кулаки, демонтувати шруси.
Вийняти з фланця передній карданний вал.
Для зручності роботи демонтувати РПМ та перенести його на підлогу.
Зняти бічні кришки та нижній піддон.
На кришки приводу встановити сережки-кронштейни. Використовуються подовжені шпильки.
На піддон встановити хомути кріплення до стабілізатора.
Підвісити редуктор до балки стабілізатора за заднє кріплення.
Завести кардан у редуктор, відцентрувати осі валу та фланця.
На балці мосту здійснити розмітку. Відзначити межі вушок для приварювання.
Електрозварювання приварити вуха.
Провести антикорозійну обробку місць зварювання.
У вухах закріпити сережки кріплення із сайлент-блоками.
Перевірити вертикальну співвісність кардану, півосей, ШРУСів;
Зібрати передній міст, закріпити півосі, поворотні кулаки.
Заправити редуктор мастилом.
Змонтувати колеса. На опорах перевірити обертання коліс та кардана.
Після пробної поїздки ще раз оглянути передній міст на течі та пошкодження.
До операції додаткового тюнінгу можуть входити заміни опор двигуна. Алюмінієву кришку редуктора замінюють на сталеву деталь.
Постійні клієнти у відгуках відзначають такі переваги замовлення запасних частин та деталей для тюнінгу на сайті Niva21.com.ua:
широкий асортимент товарів;
документальний супровід замовлення;
варіативність ціни запчастини;
різні форми оплати та доставки;
вигідні акційні пропозиції (наприклад, комплект із відв'язки та підрамника за зниженою ціною. До речі, на підрамники для Ниви у нас найкращі ціни в Україні);
договірні знижки для оптових замовлень.
Щоб купити відв'язку переднього мосту на Ниву, телефонуйте за нашими контактними телефонами або оформляйте замовлення через «кошик покупця» на сайті.
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.