Головка блока цилиндров на Ниву

После длительной эксплуатации, дорожных аварий «Нивы» для ремонта двигателя популярного внедорожника может понадобиться замена головки блока цилиндров. 

В каталоге сайта Niva21.com.ua украинские владельцы «ВАЗ 2121», «Лады 4х4» найдут:

• корпуса крышек для «Нивы классика» без вмонтированных деталей (с отверстиями, пазами под установку);

• головки для ВАЗ 21214 (с отверстием под датчик);

• крышки блока на ВАЗ 21213 в полном сборе производства АвтоВАЗ;

• ГБЦ нового образца на Ниву Шевроле.

Что из себя представляет головка блока цилиндра

Крышка блока цилиндра автомобильного ДВС выполнена в виде массивной металлической плиты, в отверстия которой монтируются:

• маслозаливная горловина;

• коллекторы;

• клапанные втулки;

• форсунки впрыска топлива;

• свечи зажигания;

• болтовые соединения с корпусом блока цилиндров.

Во внутренних полостях ГБЦ находятся привод распределительного вала, натяжитель цепи.

Основные условия эксплуатации ГБЦ

При осмотре и диагностике двигателя автомеханики основное внимание уделяют следам масла на металле головки (свидетельствуют о пробитой прокладке), течам охлаждающей жидкости. При эксплуатации внедорожника водителю нужно следить за уровнем моторного масла, не допускать перегревов ДВС, масляного голодания мотора. Такие операции, как замена свечей, маслосъемных колпачков, регулировка клапанов проводятся без демонтажа головки. 

Демонтаж и разборка крышки блока цилиндров нужны при:

• замене направляющих втулок;

• притирке клапанов;

• замене прокладки;

• очистке блока от нагара;

• полной замене деформированной плиты головки.

Как самостоятельно заменить ГБЦ на Ниве

Технологии разборки и сборки ГБЦ сложны, требуют точной последовательности операций. 

После отключения электропитания и слива охлаждающей жидкости проводятся такие работы:

• демонтаж дроссельного узла;

• отсоединение штуцеров трубопроводов системы охлаждения;

• разъединение электроразъемов (датчиков температуры, форсунок топливной рампы, наконечников свечей зажигания);

• демонтаж топливных трубопроводов;

• разборка соединений приемной трубы выпускного коллектора;

• демонтаж теплозащитного экрана стартера;

• демонтаж звездочки распределительного вала, цепи ГРМ;

• вывинчивание креплений головки к блоку цилиндров (10 болтов).

После снятия головки блока цилиндров с нее демонтируются впускная труба, выпускной коллектор, ресивер, топливная рампа. Сложной для самостоятельного исполнения становятся операции демонтажа сухарей и клапанов из направляющих втулок. За самостоятельную замену головки берутся только опытные любители гаражного ремонта. Большинство владельцев обращаются на СТО «ВАЗ».

Особенности и функции головки блока цилиндра

Главной функцией головки становится герметизация блока цилиндров двигателя. Для этого между крышкой и блоком установлена сменная прокладка, которая меняется при сложных ремонтах. 

В корпусе и полостях головки расположены:

• пазы (посадочные места) опорных шайб клапанных пружин, корпусов подшипников;

• детали газораспределительного механизма (с пружинами, подшипниками);

• резьбовые отверстия для ввинчивания форсунок, свечей зажигания;

• выходы блока цилиндра к коллекторам системы выпуска отработанных газов.

При заводской сборке головки блока такие детали, как седла, направляющие втулки клапанов монтируются в разогретую плиту. Такая операция в гаражных условиях невозможна.

Как выбрать головку блока цилиндров на Ниву

При выборе головки блока для ремонта двигателя решающими критериями для украинских владельцев «Нив» становятся:

• Сложность поломки. При трещинах, деформациях ГБЦ из-за перегрева, дорожной аварии экономные автовладельцы могут попытаться переставить работоспособные механизмы со старой головки. В этом случае рациональна покупка «голой» головки. Если двигатель прошел через «масляное голодание», заклинивание, большинство механизмов деформируется. При таком варианте выгодна покупка головки блока в сборе.

• Стоимость ГБЦ. Головки в сборе стоят дороже, но покупка крышки в сборе с вмонтированными механизмами обойдется дешевле, чем приобретение отдельных запчастей и сложный монтаж. К тому же, вам не придется беспокоиться о продлении ресурса новых подшипников распределительного вала, клапанов, рычагов и пружин.

• Качество изготовления. В нашем ассортименте представлены ГБЦ, изготовленные на Волжском автозаводе. По качеству они не уступают головкам, установленным на внедорожники на заводском конвейере.

Условия доставки и оплаты

При покупке головки блока в сборе на «ВАЗ 21214-2123» нового образца, «ВАЗ 21213» стоимость запасной части (свыше 7500 грн.) позволит автовладельцам из Днепра рассчитывать на бесплатную доставку по указанному вами адресу. Владельцам «Нив» из Киева, Харькова, Запорожья, Херсона, Николаева, сельских местностей Украины мы отправляем покупку удобным для них способом (посылками «Укрпочты», «Новой почты», курьерскими службами).

Оплатить автозапчасти владельцы «Нив» могут наличными (при получении посылки с наложенным платежом, самовывозе из магазина). Предоплату заказа магазин принимает на карту «Приватбанка». Перевод на банковскую карту можно выполнить через интернет-банкинг любого украинского банка, внести в терминал «Приватбанка» в торговых центрах, супермаркетах.

Преимущества покупки ГБЦ на Ниву в интернет-магазине «Нива21»

В нашем каталоге представлены головки блока для всех версий внедорожника. 

Постоянные клиенты магазина в отзывах отмечают такие выгоды удаленной покупки ответственных запасных частей для «Нивы»:

• каталожный ассортимент;

• доступные цены ГБЦ «Нивы Шевроле», «ВАЗ 2121», «21214»;

• украинскую сертификацию импорта;

• возможность покупки головки для полной или частичной замены деталей двигателя.

Чтобы купить головку блока на Ниву любой модификации звоните нам или заказывайте обратный звонок. В бесплатной консультации с нашими менеджерами вы сможете подобрать ГБЦ по каталожному номеру или ВИН-коду, выяснить нюансы доставки, узнать сроки поставки новинок.