Разгруженная полуось заднего моста (усиленная) ВАЗ 21213-2123 (к-т) ВАП

Увеличенная допустимая статистическая и динамическая нагрузка за счет использования двухрядного подшипника передней ступицы автомобиля "Лада-Калина". Увеличенный предел прочности вала на скручивание за счет применения легированной марки стали и современных методов термообработки. Увеличеный срок службы узла за счет двухрядной конструкции подшипника и защитой дополнительными салниками с двух сторон.

Разгруженная конструкция - вал полуоси воспринимает только крутящий момент, нагрузка от веса автомобиля передаеться на ступицу и двухрядный подшипник. Ремонтопригодность - при замене подшипника не требуеться нагрев стопорного кольца, посаженного "на горячую", что значительно упрощает ремонт в условиях СТО. Применяемый подшипник широко распространен в торговой сети и его легко можно купить в любом магазине.

Данный узел полностью взаимозаменяем со штатной полуосью и не требует дополнительный переделок и доработок.